本論文主要是利用Simplis模擬軟體來探討差頻對直流降壓轉換器的影響，探討的範圍包含差頻對單相電壓模式、峰值電流模式及雙相雙迴路模式降壓轉換器的影響，了解兩種模式之優缺點及各個模式對於差頻之處理方…

本論文旨在研究及設計電動汽車之高效率高功率充電器。電路前級採用交錯式串聯全橋諧振轉換器，實現了低輸入輸出電流漣波，達成了降低開關元件應力及減少元件數量，並具備輸出與輸入之間的電氣隔離。後級再串接一級…

為了使伺服器系統獲得較好的效能，因此降壓轉換於輕中載的效率顯得相當重要。本論文所研製具非線性輸出電感的單相降壓型轉換器(Buck Converter)，利用磁性材料飽和特性將電感設計成高與低兩種感值…

為改善文獻中所提交錯式雙併降壓轉換器的缺點，本論文提出一種新型的控制方式，亦即調整開關責任週期來調整電壓增益，且藉由交疊部分導通時間的非對稱相移，來達成部份開關的零電壓切換。此架構能改善傳統交錯式雙…

本論文針對三相交直流轉換器架構進行拓樸研究並且加以實現，採用阻抗源(以下通稱為Z-source)架構搭配傳統三相六開關電路，達到在單級架構下便可升降壓的功能。傳統電壓源或是電流源換流器的輸出電壓只能…

近年來因應商品需求，電源設計的功率密度要求越來越高，高頻化演變成一種趨勢，而氮化鎵半導體的出現，為高頻應用帶來新的突破。隨著氮化鎵技術穩定發展，元件可靠度也較以往高，對於不同需求的規格提供了更多選擇…

本論文主要目的製作低諧波、高效率及高功率密度之無橋串疊降壓-昇壓功率因數修正器，以數位控制在半週期內藉由電壓判斷實現昇壓、降壓的轉換。此架構被提出改善降壓型功率因數修正器輸入電壓低於輸出電壓時輸入電…

本論文主要目的為以數位控制實現高功率因數、高效率及低諧波之無橋降壓-昇壓功率因數修正器，利用整流過後的輸入電壓來判斷昇壓、降壓的模式轉換，並使用平均電流法來達到功率因數修正之目的。此架構利用昇壓模式…

寬能隙元件在近幾年中逐漸發展成熟，其中以碳化矽和氮化鎵材料為主的元件，展現出其較低導通損、低切換損，且因其適合用於高頻操作及高功率的應用，因此在許多方面都比發展已久的矽功率開關還要有更佳的特性，得以…

本論文主要研製三階降壓型直流-直流轉換器，此電路架構功率開關元件電壓應力為輸入電壓的一半，因此適用於高電壓輸入場合及有利於功率開關元件之選用，不僅降低了零件耐壓的限制，還擁有減少輸出電壓和電感電流漣…